Если нумерологический код личности человека — единица, то ему нравятся, прежде всего, такие автомобили, которые, выделяясь из общей массы своим индивидуальным обликом, собственным лицом, придают эту самую индивидуальность и своим владельцам. Он будет симпатизировать, к примеру, «бентли», последним сериям «вольво» и БМВ, джипам — чем более крупным и эксклюзивным, тем лучше. Обладатель такого кода не станет делить свою любимую машину как часть своего имиджа с кем-то еще, поэтому услугами личного шофера будет пользоваться только в крайнем случае.

«Человек двойки» непременно обратит внимание на обустройство, комфортабельность салона, удобство сидений, поскольку эти параметры его интересуют едва ли не в первую очередь. Таким людям, пожалуй, подойдут автомобили, выпущенные французскими производителями, ведь удобная, уютная обстановка внутри них успокаивает, умиротворяет — не хуже, чем струящаяся из колонок проигрывателя спокойная, душевная мелодия, которой нет нужды перекрывать шум ревущего мотора.

Обладатель тройки в нумерологическом коде личности не мыслит себя без компании, в том числе в процессе передвижения на личном автомобиле. Следовательно, ему требуется такая машина, в которой не было бы тесно как минимум четверым человекам. Наверняка таким людям понравятся джипы с их внушительным внутренним пространством, модели американских производителей, имеющие широкие, просторные салоны. Обладающие повышенным «темпераментом» «бугатти», «ламборджини», «альфа ромео» и прочие уроженцы солнечной Италии тоже придутся по вкусу, поскольку гармонируют с ними по характеру. Высока вероятность того, что человек с таким кодом личности при наличии финансовых возможностей закажет себе штучный современный экземпляр какой-нибудь ретро-модели.

Если кодом личности автовладельца является четверка, то он не будет заморачиваться на престижности и внешней неотразимости своего железного коня. Самое основное для него — доехать до места назначения без неприятных сюрпризов и при этом чувствовать себя физически удобно, т.е. чтобы голова не упиралась в потолок. Такой человек без особого внутреннего дискомфорта будет разъезжать хоть на чудом выжившем и сохранившемся «Москвиче», если тот будет чисто вымытым и имеющим вполне приличный вид, если нет особых нареканий к состоянию кузова и салона машины, а также нет претензий к ее техническому состоянию, степени изношенности деталей. А все остальное — сущий пустяк, чтобы еще обращать на него внимание.

«Человека пятерки» роднит с «человеком четверки» отсутствие каких-то особых требований к автомобилю. Первые пошли еще дальше: им, по большому счету, практически все равно, на чем ездить, поскольку для них машина — это именно средство передвижения, а не роскошь или что-то еще. Главная ее задача — доставить водителя в новое место, где его ожидают новые люди и новые впечатления. В зависимости от удаленности места назначения «человеку пятерки» подойдет и скейтборд, и трейлер, однако предпочтение он все же отдаст более скоростному средству передвижения, ведь оно приближает момент встречи с неизведанным. Заветной мечтой такого человека мог бы стать мощный и супербыстрый мотоцикл, в котором предусмотрен внушительных размеров багажник.

Если нумерологическим кодом личности является шестерка, то такой автовладелец не будет ставить перед собой цель приобрести дорогостоящую престижную машину. В то же время он может прилагать немало усилий для того, чтобы усовершенствовать свое авто — как с технической точки зрения, так и меняя до неузнаваемости ее внешний облик. С таких людей станется, к примеру, поставить в скромную машинку мощный двигатель или заменить салон на кожаный, вызывая бурную реакцию окружающих. Кроме того, какой автомобиль ни достался бы «людям шестерки», они добьются того, чтобы к его работе не было ни малейших претензий. Профилактические и текущие ремонтные работы они чаще всего в состоянии произвести самостоятельно, и им это доставляет настоящее удовольствие, в том числе водителям женского пола.

Если числом личности человека является семерка, то очень сложно говорить о сходстве в автомобильных предпочтениях. Это очень скрытные люди, погруженные в свой внутренний мир, куда практически невозможно попасть окружающим. Каждый такой человек — целая неизведанная планета, предугадать дальнейшие действия которой не возьмется, пожалуй, никто. Распространяется это и на пристрастия к определенным автомобилям: их просто нет. Кто-то из них будет комфортно чувствовать себя за тонированным стеклом шестисотого «мерседеса», ограждающим от лишнего общения, кого-то нисколько не смутит полусгнившая, но на ходу «шестерка», а третий представитель этого кода станет с удовольствием «рассекать» на приобретенной по случаю за бесценок машине, на которой пару раз прокатилась какая-то известная личность.

«Люди восьмерки» признают только престижные автомобили, удачно подчеркивающие их статус. Поскольку производители не стоят на месте и постоянно представляют публике все новые и новые свои детища, обладателям такого кода приходится довольно часто менять обитателей своих гаражей — одной машиной дело у них практически никогда не ограничивается. Если финансовое положение позволит, то такие люди обзаведутся целым автопарком, в котором у каждой машины будет свое предназначение. К примеру, на одной человек будет ездить на работу или по делам, на второй — перемещаться за город, на далекие расстояния и т.п. Обязательно найдется в этом «автогареме» и авто, что называется, для души. К примеру, это может быть детище отечественного автопрома — в память о детстве, близких людях.

Если выбирает автомобиль «человек девятки», то, скорее всего, он предпочтет шуструю, маневренную, удобную в обращении машинку с небольшим объемом двигателя — что-то наподобие двухместного «смарта» или «жука». Впрочем, люди с таким кодом личности могут и вовсе отказаться от владения личным автомобилем — из идейных соображений, ведь на свете живет масса людей, которые просто не могут себе позволить подобной роскоши. Пробки на дорогах — явление не для их тонкой душевной организации; подолгу торчать в них они попросту не в состоянии, и это заставляет их пересаживаться в общественный транспорт. В этом случае они предпочитают метрополитен.